汽车空调装置简称汽车空调。用于调节和控制处于*状态的车厢内的温度、湿度、空气清洁度和气流，为乘客提供舒适的乘坐环境，减少旅行疲劳；为驾驶员创造良好工作条件并在确保安全驾驶中发挥重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、加热装置和通风装置。该组合装置充分利用了车内有限的空间，结构简单，操作方便。它是国际*系列的现代汽车空调系统，其中汽车储液罐起着重要作用。
汽车储液罐的作用
汽车储液罐又称汽车储液罐，安装在空调蒸发器和压缩机吸入管上。它是一种保护部件，用于防止液体制冷剂流入压缩机并产生液锤。它是压缩机的重要部件，起着储存、气液分离、过滤、消声和制冷剂缓冲的作用。在汽车空调系统的运行中，不可能保证制冷剂完全蒸发；也就是说，从蒸发器出来的制冷剂将有液态制冷剂进入蓄能器。由于未蒸发的液体制冷剂因其比重而直接落到蓄能器底部，因此蒸发的制冷剂将从蓄能器出口进入压缩机，从而防止压缩机吸入液体制冷剂并引起液锤。
为了防止管道中的杂质在汽车储液罐运行过程中直接进入压缩机，将在储液罐的进气管和排气管之间安装滤网，以防止杂质进入压缩机。在压缩机长期运行过程中，一定量的润滑油将与蒸发的制冷剂一起排出，并通过管道进入储液罐。由于焊接在储液罐底部的出口管有一个“回油孔”，沉积在气缸底部的润滑油将被压缩机的吸力迫使，然后返回储液罐出口管，再次进入压缩机，从而润滑和保护压缩机。
